{"id":230,"date":"2011-10-04T06:46:06","date_gmt":"2011-10-04T06:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wissen.science-and-fun.de\/privat\/?p=230"},"modified":"2011-10-04T06:46:06","modified_gmt":"2011-10-04T06:46:06","slug":"liebe-lkw-fahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wissen.science-and-fun.de\/privat\/2011\/10\/04\/liebe-lkw-fahrer\/","title":{"rendered":"Liebe LKW- Fahrer"},"content":{"rendered":"<p>Ich weiss, das es in Eurer Zunft viele nette Menschen gibt und ich mu\u00df gestehen, das ich Vertretern dieser Gattung schon begegnet bin. Aber was mir heute wieder auf dem n\u00f6rdlichen Berliner Ring (A10) passiert ist, das sprengt schon erheblich den Rahmen des sonst \u00fcblichen Wahnsinns auf deutschen Autobahnen. Daher m\u00f6chte ich hier speziell den schwergewichtigen Verkehrsteilnehmern (das meine ich nicht unbedingt k\u00f6rperlich sondern eher auf Motorisierung und Nutzlast bezogen) mal wieder was grunds\u00e4tzliches zu Geh\u00f6r bringen.\nAlso liebe LKW- Fahrer, auch wenn ihr meint, das ca. 2km\/h Geschwindigkeitsunterschied ein \u00dcberholman\u00f6ver rechtfertigen, so ist es nicht. Dauert n\u00e4mlich ein \u00dcberholvorgang mit weniger als 10km\/h Differenzgeschwindigkeit l\u00e4nger als 45 Sekunden (!! &#8211; nicht Minuten), so ist das ein ordnungswidriges Verkehrsman\u00f6ver!\nWeiterhin reicht es nicht aus nur links zu blinken, um ein \u00dcberholman\u00f6ver zu starten. Wesentliche Voraussetzung ist, das die linke Spur auch tats\u00e4chlich frei ist. Das bezieht sich auch auf PKW&#8217;s, die nicht schneller fahren k\u00f6nnen, da ein Kollege seinen mehrst\u00fcndigen \u00dcberholvorgang noch nicht beendet hat.\nSicher ganz wichtig ist es, nett zu sein und vorausschauend zu fahren. Besonders nett finde ich es immer, wenn die freie linke Spur genutzt wird um einen das Auffahren auf die Autobahn z\u00fcgig zu erm\u00f6glichen. Aber auch hier gilt, nur dann in die linke Spur fahren, wenn diese wirklich frei ist. Dabei ab und zu auch den toten Winkel durch Bewegen des Kopfes und des Oberk\u00f6rpers \u00fcberpr\u00fcfen. Es k\u00f6nnten sich noch PKW&#8217;s dort befinden.<\/p>\n<p>Als liebe KRAFTfahrer, das Beachten dieser einfachen Grunds\u00e4tze schont die Nerven vieler Autofahrer, auch meine. Herzlichen Dank!<\/p>\n<p>ps: Dieser Artikel ist den zwei netten LKW- Fahrern gewidmet, die mich heute zwischen Gro\u00df-Kreuz und Ph\u00f6ben innerhalb von 2 Minuten in die Mittelplanke dr\u00fccken wollten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich weiss, das es in Eurer Zunft viele nette Menschen gibt und ich mu\u00df gestehen, das ich Vertretern dieser Gattung schon begegnet bin. Aber was mir heute wieder auf dem n\u00f6rdlichen Berliner Ring (A10) passiert ist, das sprengt schon erheblich den Rahmen des sonst \u00fcblichen Wahnsinns auf deutschen Autobahnen. 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